售：650万国民家轿杀回油车智能化主战场EVO视讯真人朗逸 Pro 888万元起
先看◆•“壳子▼◆”☆◆◆□。朗逸 Pro 车长4720mm◆■米波雷达技术引发家居革命带你体验未来沐浴 更是将毫米波雷达技术引入了浴室领域□△。也极大地方便了家庭日常生活●▽□，不仅提升了用户的舒适度和便利性EVO视讯真人•△，这一技术的应用■□○▷=？在 更多 米波雷达技术引发家居革命带你体验未来沐浴，、轴距2688mm…△◆▲★☆，已经站到A+级水准○○，整车比例更接近一台…○○■▽▷“小一号帕萨特▲◆”△★●•。
美国提议乌★=“割顿巴斯全境-☆=▲○、裁军一半▽◇、驱逐外军•◁□”•●◁■，俄股大涨☆□▲△□☆！白宫官员▲☆：最早本周内达成
真正的底气在车底-◇。朗逸家族首次升级为前麦弗逊＋后四连杆独立悬架■-，对细碎颠簸的过滤比过去那套扭力梁更干净☆•◇▲。底盘按•□•◁△“大众动态性能主观评价体系•••=”针对井盖◆•□、桥头跳•=○■…△、乡村非铺装路等典型路况做了专门调校◇◆=■--，目标很直接○△：日常开起来更稳☆◁、更不烦躁◁☆。
辅助驾驶方面□▷，车辆通过15个雷达与5个摄像头组合•△☆▲，实现Travel Assist•-▽=□、Front Assist和智能自动泊车等功能△▪☆▪★…，覆盖城市拥堵○●●◆◆-、中高速巡航和日常停车三大高频场景◆▷…▪○，上手门槛不高…□▪☆▽，更适合从…□“没有辅助▪●●=”直接迈入★▷◇•▽“有点帮手▼▽◁△”的那批传统用户=◆◇•◇□。这套组合背后▪○-▽，其实就是上汽大众◆◁=☆○“油电同进▷▼■•、油电同智■☆•■”战略的落地◁=□：哪怕新能源增速惊人▪☆★○◇，市面上仍有约一半用户选择燃油车•=▼▷=◆，朗逸 Pro 要做的◆■▲▼，是把智能体验普及到这部分更务实的家庭▷☆。
在新能源话语权越来越大的今天○▪，朗逸 Pro 不一定还是□▷-•“永远的销量冠军◆•★○”▼△▲，但它依然代表着很大一部分真实用户的选择▼•★□▽○：预算十万出头■○◁，希望车够大够舒服☆▲◇▼★▽、智能体验不拖后腿□◇▪•=、安全和可靠性有德系那套-△▽■“笨功夫◇■●”做底=▷◇。对这群人来说▲☆▲-△，朗逸 Pro至少说明了一件事——燃油车还没到淘汰的时候◆●=○○，在国民家轿这条路上☆=△▪=▲，它还想再跑一程●▪。
11月17日晚▪□▽◇△□，朗逸 Pro 宣布上市□▪•▪•◇，限时价8▼◇.88万-11▷=•.29万元▽▲▼•▼，并提供4000元置换补贴•…、两年免息金融方案和整车终身质保△△，数字钥匙全系免费随车▲★▽•。名义上它是一台A+级家轿▪-□▼，但从升级幅度看•◇▲□，更像上汽大众对●•“燃油车还能进化到哪一步☆○”的回应▲▽□○：在守住650万用户口碑的同时◇▲◇◇▽■，把智能和舒适这一块补齐●◁★◇-□。
男子因公出差参加英伟达活动◆●★▪■☆，现场意外抽中3000元显卡◁▽-…●，却被告知□▲□★•▲“属公司财产○☆▷□◇▼”要上交•★◁□◆-，拒绝后被迫离职
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车内风格则往◇▽…-“北欧家居□▷”走▼•□★●▷。一体化空调出风口○▼-…、怀挡释放出的中间通道•▼▷◁，再加上上拉式门把手和大面积软包•▲▽□◇△，坐进车里那种宽松○▼▷•▷、温和的氛围◁-•，比老款朗逸要-☆“松一口气▲★◆•”□▪▷-◁•。前排座椅在肩◆-▷、腰★▷▲-◁◁、腿部做了更厚实的支撑-•，并配电动调节和加热☆•◇，明显是按•▲◁▷▪“每天通勤＋周末长途☆•★•☆△”来设计的◇▽■△○。
而是实打实给了空间•○：前后排头部•◁▪▽◇、膝部都有余量■○•，510L后备箱配合全车33处储物格◁○△，但这些年被吐槽最多的□■，典型的◇●▷■“三代同游△…▼-■…”场景下★◆▲▲，靠的是-◁▼•△▽“稳■◇◆▪、耐用◆●■△○◆、好养▼○☆▽●”的传统优势▽•=★…；就是朗逸老用户最看重的=▼□“家用感■▷…◆◇◁”■▲=。全运会男子4X100米☆◆：湖北队38秒60夺冠•☆▷▷•■EVO视讯真人朗逸 Pro 888万元起，
苏炳添最后一舞•…◁▪！这种不拥不挤的余度◇=▷？
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朗逸 Pro上来就把MQB-EVO智能架构和高通8155芯片搬了进来•=•-，一家人的腿部=•、行李和零碎物品都能安顿好◇▷◆●，先把…◇▷●“车机太慢■△▲•△、功能鸡肋▪●☆◆▽●”这口锅扔掉•◇▼▪★。
在▽□“看不见▲-▷◁”的地方◇□◆，它用81%高强度及以上钢材打造车身•△☆■-，至多7个安全气囊并新增中央气囊◇▲--▪○，前排配双预紧☆•●-△◆、双级限力安全带▼■◇…•，再叠加德系那一整套严苛测试▼-，把•☆△△▼◁“车坚强☆=”这件事做成了家轿的底线☆□◆▷万圣节恐怖系列盲盒。。
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这次△◁“长大★…”不是为了好看▲◁■，也是-◇▲○“智能化太传统▷▪◇”•☆■□▲=。
朗逸能跑到650万销量■◆☆。
在电车几乎垄断线年=•◆-●△，哪款燃油车还有资格◇◁“占用=•▷□●”一整场发布会=★？上汽大众给出的答案▼☆=◁◇，是一台已经卖了17年◇■、累计超过650万辆的老熟人——朗逸参数图片）▽■•▲★售：650万国民家轿杀回油车智能化主战场。
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它围绕高频场景做了整合…▪☆▼☆。腾讯地图负责导航□□…☆▼，车机和手机用同一套引擎和算法•…▪=，实时路况•△▷、POI更新都在腾讯生态里自动完成★•••；腾讯随行打通手机和车机▽▲，你在手机上看到的大众点评地址◆-○▽、公众号里的定位•…=，一键就能同步到中控屏▪-○□，省去来回搜●◆○▲。
动力部分沿用EA211 1○…▪◆○•.5T EVO II发动机配7速双离合EVO视讯真人●▷▷△★，118kW●•●◁▽◇、250N·m●★◇-•，综合油耗约5◇☆.5L/100km◇◇•▲•◁，还能加92号汽油△▽▼。简单说◆○▷，这一代朗逸 Pro 把家轿门槛从☆▼•“空间够用--▪○▲”往上抬了一档——在十万出头的价位上◆▽•，让你尝到一些原本只在B级车上才会较真的乘坐和行驶质感■○•△。
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社交场景交给车载微信-▼●-。方向盘右侧设有快捷键•▪★，按下后能朗读消息▲▽•◆、语音回复◆•、接打语音通话EVO视讯真人◇•◆，全程手不离方向盘◁△•▼、眼不离前方▲○□…。对于每天堵在路上的通勤族来说▪△=…-，▷•▲“开车也能正常回微信-▼”◆◁□，比多少炫目的动画都实用▷★。
百公里综合油耗官方约5◇△•▲▲.5L●…■，还能加92号汽油△▽▽◆。整车终身质保△▪•、数字钥匙全系标配-▷•…，再加上4000元置换补贴和两年免息金融方案◁…，用户算账时看的就不只是落地价=□◇◁▲▼，而是整个持有周期的成本●▼。
朗逸 Pro 给出的☆□○-…▼，是一套相对完整的组合-◇▲-◁：A+级的车身尺寸和空间=▽-，首次搭载的四轮独立悬架□▽•，以及基于MQB-EVO平台□◁☆-•、配备8155芯片的智能座舱=◆•▲○◇，再叠加腾讯生态和大模型加持的车机系统……●▼。
上汽大众给它的标签◁☆，是○◆•…“燃油车智能化普及者-△▼■▽”◆□。翻成用户听得懂的话□▽▽▲▪，就是把帕萨特 Pro•●▲◁■▽、途观L Pro 那套智舱和辅助驾驶◁▷，下沉到十万级家轿☆▽◆，让还在买油车的人也能用上不掉队的智驾体验▲◆○◁▪…。
3-1●•！樊振东5天双杀+连场逆转王楚钦★•◆○•◁，27-7=▽◇，邓亚萍…•○□▷：T0级别选手
行业现在更愿意用•◁△=“品价比◇▪=◁•□”来形容这种车——价格没有卷到地板缝里☆▷△□，但在空间■●、底盘△□◇☆、智能▽▷☆▼、安全这几个点上▪◁=■▷▽，尽量把门槛往上抬▪☆▼=△▷。对上汽大众来说=□▲-▽…，朗逸 Pro的任务很清晰▲■=-：一边延续650万台积累下来的•▲“国民家轿…◁•◁◇”口碑▲=▷▽□，一边用更符合当下需求的产品□-•，把那些对电车仍有顾虑▷…、又不想接受-○□▼“落后体验○○▽○”的用户留在燃油阵营里○▷。
